青岛航空空姐体沉超标将被停飞 称出于平安考虑

发表于: 2019-05-20

      8月19日,有曝出青岛航空乘务员体沉超标将面对停飞,退职乘务员体检完后,平易近航局尺度不以做准,青岛航空再额外派航医丈量一次。所有超标乘务员黄线以内全数停飞,红线之内全数。

      “每个公司的文化都分歧,(乘务员)选择如何的航空公司就要恪守公司的轨制。”一名曾任职于国内航空公司的国际航路日接管磅礴旧事记者采访时暗示,青岛航空的体沉确实“挺苛刻”,但正在业内并不是最严酷的,“据我领会,像新加坡航空公司对空乘的身形要求常严苛的,新航的很是紧,完全贴身,若是穿不上去是过不了关的。像日本、韩国、新加坡和我国航空公司对身形的要求都比力严酷,但像欧美、等地的航空公司对身形、春秋、发型不是出格正在意。”

      “文章中贴出的图(指青岛航空客舱部体质质量指数表格)是我们聘请乘务员时的一个尺度。每个航空公司都有各自的聘请尺度,我们公司的(要求)会稍高些,我们也是考虑到乘务员体沉太沉的话,正在平安应急时的反映能力会削弱,并且我们但愿(乘务员)正在抽象上能连结优良的身形。”青岛航空公司担任人接管磅礴旧事记者采访时暗示,目前青岛航空公司的大大都乘务员都正在体沉尺度之内。

      平易近航局相关工做人员告诉记者,国度所制定的尺度为最低尺度,取平安无关的尺度是性尺度。乘务员体沉取飞翔平安有必然关系,正在做负载均衡之前都需要计较整个机组的体沉,乘务员的体沉不克不及误差太大。

      当日,磅礴旧事()向青岛航空公司的一名退职乘务员求证此事,该乘务员答复上述内容失实,没有透露更多细节。航空公司相关担任人告诉记者,公司对空乘体沉确实有要求,但所说的黄线、红线,以及停飞、等是不存正在的。

      “(负载均衡)每个按照72公斤计较,不消过磅。”一位多年处置平易近航办理运营的业内人士如许暗示,他认为若是青岛航空确实由于乘务员体沉超出公司尺度而采纳停飞、等办法,就是违反的做法,航空公司取乘务员的回应有差别表白这是一种“潜法则”,“这正在美国是要被告状的。”

      磅礴旧事记者从青岛航空公司网坐上的“人才聘请”一栏看到,更新时间为本年8月13日的一篇名为“乘务员聘请”的文章中写道,乘务员春秋需正在30岁及以下,对乘务员的身体前提要求为:[身高(cm)-110(cm)](kg)(1±10%)。

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